Otomotiv müşterisi denetimlerinde sık görülen durum, firmanın IATF 16949 maddelerine genel olarak hazır olması ama müşteri özel şartlarını (CSR) sisteme yeterince işlememesidir. IATF'nin resmî sitesinde birçok araç üreticisinin müşteri özel şartları yayımlanır; belgelendirme kuruluşları da denetimde bu şartlara bakmakla yükümlüdür. Bu nedenle hazırlığın ilk adımı, her müşterinin güncel CSR dokümanını indirip maddeleri kendi prosedürlerinizle eşleştiren bir tablo oluşturmaktır.
Uygulamada önerilen hazırlık sırası:
- Müşteri bazında CSR eşleştirme tablosu ve sorumlu kişiler
- Çekirdek araçların (APQP, PPAP, FMEA, kontrol planı, SPC, MSA) güncelliği; özellikle FMEA ile kontrol planının sahadaki uygulamayla tutarlılığı
- Müşteri şikâyetleri, sahadan dönen parçalar ve 8D kayıtlarının kapanış kanıtları
- Proses denetimi ve ürün denetimi planının gerçekten uygulanmış olması
- Önceki denetim bulgularının etkinlik doğrulaması
Denetimlerde bulguların önemli bir kısmı doküman eksikliğinden değil, dokümanda yazanla sahada yapılan arasındaki farktan doğar. Denetim öncesi kısa bir saha turu yapıp kontrol planındaki bir karakteristiği baştan sona izlemek (ölçüm aleti, kalibrasyon, kayıt, reaksiyon planı) bu farkı görmenin pratik bir yoludur.
IATF kuralları ve yorumları zaman zaman güncellenir; güncel sürüm ve yorumlar için IATF'nin resmî duyurularını takip etmek gerekir.
Sizin denetimlerinizde en sık hangi başlıkta bulgu çıkıyor? Paylaşırsanız diğer üyeler için de yol gösterici olur.
Kaynaklar (erişim 29.10.2026):
Genel bilgi niteliğindedir; mevzuat ve destek şartları değişebilir, güncel hâli için kaynaklardaki resmî duyurulara bakın. Kendi durumunuz için bir danışmana danışın.